Dentro del cuerpo de aluminio del Tesoro se encuentra un sistema de Freno Dual force con la friolera de 29,9 kg de potencia máxima de frenado.

• Cuerpo y placa lateral de aluminio.
• Cuerpo hidrosellado con clasificación IPX-7.
• CFR: Rotor de Cyclonic Flow.
• Freno de alto rendimiento Carbonite con grasa Cal’s Drag en el Dual Forece Drag.
• Rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión 12HPB + 1RB.
• Sistema de doble antirretroceso para una máxima resistencia y fiabilidad.
• Brazo de manivela a rosca de aluminio mecanizado para una mayor resistencia.
• Engranaje de transmisión sobredimensionado de latón mecanizado.
• Diseño de estabilización del engranaje para la alineación del mismo.
• Diseño de eje principal sin fricción.
• Eje de bobina de titanio sobredimensionado para una máxima relación resistencia-peso.